【本日刷卡購買商品折扣】【伊藤園】TEAS TEA紅茶-大吉嶺(285ml)促銷
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商品訊息功能
- 品號：4295950
- 日本原裝進口
- 精選優質大吉嶺紅茶製成
- 茶香濃郁,無糖口感更香醇
商品訊息描述
【伊藤
商品訊息特點
| 容量 |
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| 數量(箱) |
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| 甜度 |
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| 茶類 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
凶殺案知多少？ 紐約芝加哥均降 華府巴爾的摩暴增
在全美各大城市、甚至惡名昭彰的芝加哥的凶殺案均呈現減少趨勢的同時，首都華府去年的凶殺案卻暴增約40%，毗鄰的巴爾的摩也持續增加，幾乎每日一案。
華盛頓郵報指出，去年至31日深夜，華府總共發生160件凶殺案，原因主要是用槍更加頻繁所致。執法人員表示，許多凶殺案發生於相互認識者之間為瑣碎事務的爭執，而且這些人都持有槍械。
不過，華府去年也發生因臨時起意、令人心碎的凶殺案，尤以十歲女童馬姬雅‧威爾森為最，馬姬雅去年7月手上拿著一張五元鈔票，到冰淇淋販賣車買零食時遇害，警方逮捕了涉案數人。
華府警局局長紐先說：「你若瀏覽這些凶殺嫌犯的資料，約40%都有涉及槍枝的前科，我們必須設法改善犯罪司法體制的各個層面。」
與華府相鄰的巴爾的摩，去年凶殺案增加的件數居全美之冠，甚至超過芝加哥，但芝加哥人口是巴市的四倍。2011年，巴市凶殺案有211件，去年，數字增為307件。
華郵指出，自2015年4月非裔青年格雷事件後，巴市暴力潮始現苗頭。格雷被捕押進警車後，因頸部受到重傷，隨後死亡。兒子2008年被謀殺的艾斯東說：「格雷事件後，狂怒之風捲起。」有關當局說，巴市社區民眾和執法人員的關係惡劣，加上負責凶殺案的警官工作負擔不勝負荷，是上述沉疴加重的主因。
相對華府凶殺的增加，紐約市在2018年的凶殺案比2017年的292件減少五件，為幾十年來最低：在1990年以全美謀殺之都聞名的紐約市，當年有2245人被謀殺。費城的凶殺案也減少，去年為351件。
芝加哥2018年的凶殺案比2017年減少約100件，不過芝城凶殺案總件數依然超過洛杉磯和紐約市的總和。
位居全美第三大城市的芝加哥，警方報告顯示，去年1月1日至12月31日發生561件凶殺案， 少於2017年的660件和2016年的770餘件。芝城警方將此歸功於近年增加的警力超過1000人。
一次刷卡，更多選擇…「市內火車應與地鐵、公車同價」
市主計長斯靜格(Scott Stringer)16日在法拉盛穆雷丘(Murray Hill)長島鐵路火車站前，發布「一次刷卡，更多選擇」(Expanding Access in One Swipe: Opening Commuter Lines to MetroCards)報告，呼籲大都會運輸署(MTA)將市內路段的火車票降到與地鐵、公車同價，並允許火車、地鐵和公車間免費換乘，多位民選官員和社區代表都到場支持此計畫。
斯靜格表示，紐約市的交通系統正處於危機，雖然通勤鐵路經過布朗士、布碌崙(布魯克林)和皇后區，但接近地鐵和公車票價四倍的昂貴票價，讓很多通勤者不得不放棄火車，改搭地鐵和公車，即使要花更多時間。
如果斯靜格的提議成為現實，長島鐵路(LIRR)和北線通勤鐵路(Metro-North)的高票價有望調降。他說，高峰時的單程火車票，布朗士站為9.25元，皇后區站為10.25元，如果乘客再換乘地鐵或公車，還需再購票，如此高的通勤費用給紐約人帶來很大經濟負擔。
報告顯示，北線通勤鐵路和長島鐵路共38個站，服務31個社區；其中18個站所在的社區沒有地鐵系統，這些社區居民中，82%為少數族裔，41%出生在國外，都高於紐約市的平均值。
斯靜格還說，票價過高還限制了民眾使用，火車高峰期常有很多空位，非高峰期的空座位甚至過半；例如長島鐵路早高峰期的平均空座數量為233，晚高峰為282。
「一次刷卡，更多選擇」計畫將影響這三個區共31個有北線通勤鐵路和長島鐵路的社區，以及140萬名以火車作為上下班唯一公共交通選擇的通勤者。斯靜格說，此計畫可幫助整合火車、地鐵和公車資源，將通勤時間縮短一半，延伸交通系統的範圍，緩解地鐵的擁擠等。
州參議員史塔文斯基(Toby Stavisky)表示，根據市主計長今年8月的經濟研究，大法拉盛地區過去六年商業增長了23%，在全市排名第四。近40%的民眾使用公共交通上下班；「7號地鐵高峰期總是人滿為患，降低長島鐵路票價可以改善7號線的擁擠。121元的30天無限次卡，若乘坐鐵路額外收取29元，是合理的價格。」
若要瀏覽市主計長的完整報告，可登錄：https://comptroller.nyc.gov/reports/expanding-access-in-one-swipe-opening-commuter-lines-to-metrocards/。
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