【超人氣產品】 【美佐子MISAKO】脆片系列-香脆芋頭條(180g)推薦
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商品訊息功能
- 品號：2729388
- 新鮮芋頭加工，低溫乾燥處理
- 口感酥脆好滋味，濃濃芋香味
- 原色原香，老少咸宜的高纖零食
- 安泰產物千萬責任險，安心食用
商品訊息描述
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挖好康折扣情報 
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
朱立倫視察柑城橋改建工程
(記者黃秀麗新北報導)聯繫樹林柑園地區與板橋、土城間的重要橋梁柑城橋正在改建，其中主橋段將於12月通車，新北市長朱立倫於12月17日上午到場視察，市長除了慰問在場施工人員外，也期盼柑城橋於明年3月自行車牽引道完工後，汽機車、行人、自行車等四合一路網能帶動當地交通與觀光遊憩發展。
新北市政府工務局表示，柑城橋位於北84市道土城端，是貫穿三峽、樹林、土城等轄區的對外要道，近年來樹林柑園與三峽北大特區蓬勃發展，交通流量激增，爲紓解車流，保障用路人行車安全，新北市政府與中央攜手合作，先後在周邊地區完成三鶯二橋、開通北二高樹林匝道、柑園二橋至柑城橋段的道路拓寬，以及柑城橋改建等重大交通工程，不僅有效縮短行車時間，更解決當地交通壅塞問題。
工務局指出，爲降低對交通的影響，工程團隊均採半半施工的方式，以保障往返兩地的通勤用路人權益，另外在施工期間，爲辦理舊橋封閉、拆除、新橋吊梁及拓寬，在市府與地方的協調下，工程團隊前後完成4次的交維改道，讓柑城橋改建得以逐步順利完成。
負責改建的新工處說明，柑城橋於105年7月進行改建，將進行最後的自行車牽引道施工階段，工程團隊為活用柑城橋及河岸高灘地，特別在橋梁兩端各設置一自行車牽引道，串聯大漢溪及支流三峽河兩岸自行車道系統，未來自行車族可透過該系統連接三峽、大漢溪及淡水河沿岸轄區，同時嘉惠當地民眾，提供安全路線進行寬敞的河濱休閒運動空間。
藍綠齊心問教育 為私校退場籌謀
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「不問藍綠，一起辦教育！」台灣因面臨少子化問題，造成106學年度有高達19間私立大學招生員額僅達6成，相對弱勢的私立技專校院則面臨退場危機。對此，鍾佳濱、柯志恩等18名藍綠立委4日發起「私校轉型退場暨技職再造論壇」，預告未來兩個月將於全國進行8場教育論壇，傾聽基層技職教員的心聲。立法委員柯志恩呼口號時意外口誤，開玩笑地表示「要比照巡迴演唱會模式」。
根據教育部統計，大專校院105學年度一年級新生人數較前一學年大幅減少1萬5千人，降為25萬5千人；教部預測117學年度新生人數將僅剩15萬6千人，較15年前減少了11萬5千人。因此，立法委員吳思瑤、鍾佳濱等18名藍綠立委共同發起「私校轉型退場與技職再造巡迴論壇」，與中華民國技職教育學會合作，更首次遠赴澎湖，期盼透過論壇聚焦討論私校轉型退場及技職教育面臨的課題。
巡迴論壇發起人鍾佳濱委員強調，少子化造成許多私立學校出現經營危機，並以中南部的技職校院最多，教育資源不均等問題亟待處理，應將退場學校的資源整合再利用，依據當地都市計畫及產業需求，建構能培育當地產業所需人才的學校。他舉例，如高鳳學院轉型為小學，永達技術學院則退場成為社福機構，未來還有亞太等多所學校將退場，若各界擔憂校產私產化的問題，歡迎來論壇討論。
「教育委員會把《私立大專校院轉型及退場條例》修好，確保學生受教權、教師工作權、並推動高教資源公共化。」柯志恩表示，長期以來技職校院的經費不足，教育補助平均僅有一般大學的三分之一。現任教育部次長姚立德過去擔任北科大校長時強調，技職要足夠經費，首要之務應強化資源挹注，並培養學生的實作能力。
「經歷過3任部長輪轉，我認為教育部提出的《私校退場條例》還有許多可精進的地方，如果專法不盡速通過，受委員會共同支持的2年50億私校退場基金就無法啟用。」吳思瑤強調，公立大學合併私立大學是一個新路。此外，未來《私校退場條例》修法，應結合內閣「地方創生」政策推展，學校退場後所留下來的軟硬體資源，可以轉型成為「地方創生」的前進基地。
許智傑表示，過去廣設160所大學是教育政策的錯誤，大學退場的目標是未來只剩100所大學，「學歷代表一切是不對的。」他也呼應總統蔡英文的說法，建議學子可以高中畢業後先去就業，再來讀大學，學習角度會不同。他指出，教育部的退場機制比較不鼓勵大學轉型，雖然校產公共化是必然，但校方董事不會想交還土地是事實，應該要設計轉型機制的配套措施。
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