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下面附上一則新聞讓大家了解時事
自動駕駛結合AI 日開啟「無人物流」時代
AI人工智慧，正在改變我們的社會！日本甚至出現運用人工智慧的自動駕駛技術，提供宅配服務，包括工廠內的倉儲管理到宅配的最後一里路，人工智慧或許將在不遠的未來，開啟無人物流的時代。
大大的眼睛、小小的身體，日本的物流機器人，看起來可愛極了，機器人的名字是CarriRo Delivery，可別看它外型輕巧，它可是能載運50公斤的重物。而且還用上無人駕駛技術，所以不需要人操控，就能在工廠裡移動。
就像AMAZON，像是阿里巴巴，像是京東無人載具的物流，它自己本身的路徑，所有的風險，都已經被機械控管， 人呢？這個最大的變數，不允許介入。
盡可能的減少人力需求，這在少子化時代，像這樣的無人載具，可是解決人力缺口的答案，其實CarriRo Delivery還有同型兄弟，不過卻是推車造型。
ZMP CarriRo事業部黃周琰：「就算要搬重物的時候，也是可以用一隻手操作，非常的輕鬆和簡單。」
只要扭動推車上的操縱桿，CarriRo可以跟著指令前進後退，讓搬運重物變得更簡單，或者您也能啟動CarriRo的自動追蹤系統。
ZMP CarriRo事業部長笠置泰孝：「可以讓CarriRo自動迴轉，它(迴轉完)還會像這樣，自己跟上來。」
CarriRo不只能在小範圍裡自動迴轉，甚至還能追蹤人，帶著貨、跟在您屁股後頭。
ZMP CarriRo事業部黃周琰：「因為我們機器的特點，就是可以跟在人的後面走，所以客人就是看到機器的時候，會覺得很可愛。」
自動駕駛技術的出現，正改變著物流的世界，物流這個概念，我們認為未來的物流，還會變成更精準的是一個體驗性的提供。
TVBS記者郭展毓：「自動駕駛的技術在日本的運用，可說是越來越頻繁，現在日本就有宅配業者，利用自動駕駛技術，無人宅配貨物到您的家裡。」
進行街頭實驗的就是這輛無人駕駛車，用戶可以透過手機APP，約好收貨的時間和地點，宅配業者就會透過無人車把您的物品，送到您指定的地點。
環保住宅住戶訪問藤澤SST居民：「我認為這很有趣，有很多新的實驗，在這個社區裡進行。這些邁向無人駕駛社會的實驗，如果能擴展到全世界，我想是好事。」
無人駕駛技術，或許還無法讓車子上大馬路。但是從幹線道路往住家的這最後一里路，或許在不久的將來，就能被無人車取代。
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議員質疑柯P 海綿城市治水破功
【台灣醒報記者劉東皋台北報導】「南部治水已破功，柯P海綿城市也破功！」國民黨台北市議員王鴻薇、徐弘庭10日抨擊市長柯文哲相關治水措施執行不力，動作太慢，導致這兩天豪雨造成213處淹水。不過，水利專家、桃園市水利局長劉振宇指出，台北海綿城市不算破功，未來需要加強的，應該是在於管理的精緻度上。
王鴻薇兩位議員在市議會召開記者會，指責柯P在管理上有疏失，此次台北市各地區降雨量很多未達78毫米，卻淹大水。接著有兩個大颱風要襲擊台灣，恐造成更大的淹水災情
王鴻薇表示，去年約在此時，她就質詢柯P，台北市透水舖面人行道進度太慢，全北市只有完成3%的透水舖面人行道，當時柯P就說要加快進度。但到了今年，透水舖面人行道才達10萬3600平方公尺，只占全北市4％，一年才增加1個百分點，難道要給柯P 100年的時間，才能建置完成嗎？
徐弘庭要求，市府應趕快清查出到底哪些區域的雨量未達78毫米，卻淹大水；到底是因清淤沒做好，或是路面工程導致排水不良？柯P曾號稱，在正常情況下，下雨達每小時130毫米都不會淹水，現在連不到78毫米就淹水，連中正紀念堂都淹成像個大水池。未來兩周恐有「百里嘉」及「山竹」兩個颱風會襲擊台灣，災情將更嚴重。
台北市環保局人員列席記者會表示，清潔人員事先已完成下水道各項清淤工作，淹水不是環保局未善盡責任之故。工務局水利工程處副總工程司施俊達則表示，造成淹水有很多原因，包括水道清淤、雨水量在十至二十分鐘短時間內就傾盆而下，造成排水不及。雖然有些地方因急促降豪雨而淹水，但一小時後即漸消退。
曾任台大環境系統工程系教授、台中市水利局長、現任桃園市水利局長劉振宇從旁觀專業的角度分析，台北建設為海綿城市的規劃不能算破功。包括推動大樓社區自設雨水儲水系統、各項滯洪設施的建置等。
劉振宇說，未來更重要的是管理執行面的精緻化，例如，排水道清淤有沒有徹底，或事先的預防措施的執行。這次大湖地區沒有淹水，表示事先的預警與防範措施已先啟動；這些都是管理層面的問題。
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