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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NBA》金塊教練馬龍感性憶當年 假如全員健康的國王會是如何
今日丹佛金塊與沙加緬度國王交戰，不同於多倫多暴龍與聖安東尼奧馬刺的球員新舊東家交火，本場比賽較像是金塊總教練馬龍（Michael Malone）的個人獨白，靠著弟子莫瑞（Jamal Murray）在最後15分鐘砍下25分，整場轟下36分7籃板6助攻，最終以117比113贏得勝利，馬龍曾在賽前感性的表示，假如當初執教國王時，沒有任何主力球員受傷，那結果會是怎樣。
2014至2015年賽季，馬龍在執教24場比賽之後，隨即被球團開除，留下11勝13敗的難堪紀錄，當時陣中明星中鋒卡珍斯（DeMarcus Cousins）因病毒性腦膜炎而缺席多場比賽，馬龍回憶這段往事後坦言：「目前我們金塊陣中有湯瑪斯（Isiah Thomas），當年也是國王的一員，每次我們都在談論，假如國王當時有季後賽，我是說如果，那會是如何？」
Nuggets head coach Michael Malone on the future of the Kings, Sacramento remaining a special place & encourages team to let Dave Joerger do his job.
'I hope they let Dave do his job and not screw it up for them' pic.twitter.com/jwEP8wTnd9
— Sean Cunningham (@SeanCunningham) January 4, 2019
馬龍補充道：「在我執教完國王第1年之後，第2年感覺我們球隊的競爭力會大大提升，不幸的是，卡珍斯卻生病了，儘管隊上少了MVP等級的球員，還是很努力的想贏得每場比賽；目前的我沒有任何遺憾，喜歡這個地方也喜歡共事的人，因為這裡讓我像全聯盟證明，我值得勝任球隊總教練一職。」
金塊球星約基奇（Nikola Jokic）今日面對國王，繳出26分13籃板6助攻的成績，約基奇能有這樣的全能表現，有一部分也要歸功於教練馬龍的信任，馬龍說道：「卡珍斯與約基奇確實是兩位不同的球員，我也非常愛他們，卡珍斯是當時球隊唯一的進攻重心，而約基奇這名年輕球員，則是丹佛的未來。」
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機捷賺錢降票價 葉匡時：聯外交通要加油
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布，上半年桃捷公司淨賺2億多，10月起機捷全線各站將降價10元，引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議，「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分，各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為，「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議，可在飛機尖峰時段增加班次。
「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義，關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費（大概1200億左右）都是由中央補助，」葉匡時16日在臉書上寫下，因桃園市政府沒有出一毛錢，因此桃機沒有折舊的問題，從帳面上來說，自然會賺錢。他受訪時說，「它賺錢這件事是呼攏的，並非真正在賺錢。」
重點在於何種票價合理，在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為，看帳目就會知道是否有盈餘，但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸，政府即使賠本也應補貼，保障行的權益。
機捷票價、路程與北捷相比，票價較高，採取里程數計費，快車、慢車價格一樣。葉匡時認為，應先考量機捷定位，機場捷運一方面是機場運輸，又要開發地方的社區發展，連結林口等地。他提議，可以考慮站站停與快車收費價格區分，會比較合理，而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完，必須盡快處理改善。
陳學聖17日透過新聞稿表示，機捷降價應該要一次到位，他也提到自己曾在6月時提出政見，全面調整機捷票價，優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位，才能真正吸引民眾搭乘，發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價，才能讓桃園融入雙北，形成北北桃一日生活交通圈。
「若有賺錢，回饋降價這是件好事啊，我支持鄭文燦市長的做法，」立委葉宜津說，面對外界認為這有選舉考量，她回應，這與選舉考量無關，因為大部分搭乘機捷的人是要去機場，去機場的是全台各地都有，並非只有桃園市民。她提議，在飛機尖峰時段，增加班次，同時也提升安全的服務品質，以提升運量。
「不要凡有政策推出就說是選舉考量，應該是對民眾有更便利的措施，以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說，否則會把這項政策給模糊掉。他提議，未來要提供更便利的措施，與搭配良好的行銷，提升民眾搭乘意願。
票價問題部分，黃國書覺得地方政府有考量，畢竟與北捷兩者性質不同，這很難比照收費表準，但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。
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