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商品訊息描述
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新南向合作受影響！傳印尼禁學生來台 教部未收到官方訊息
教育部推動新南向產學合作國際專班，媒體日前報導，醒吾科技大學新南向產學合作國際專班的印尼籍學生，來台疑遭勞力剝削。雖然校方第一時間出面喊冤，強調一切都依法辦理，也沒有透過仲介招生，可能是有些學生不適應台灣工作環境。外媒報導印尼將暫停讓學生來台。教育部技職司長楊玉惠今天說，目前僅有媒體報導，並未收到官方正式消息。
楊玉惠今天上午表示，上週已派官員和外聘委員一同到醒吾科大查訪是否有違法情況，並在支開校方人員的狀況下，單獨和學生面談。據印尼籍學生反映，媒體所報導的內容不是事實，他們甚至感到憤怒，因為這樣的消息傳回印尼後，讓他們的父母非常擔心。
教育部並同時查核學生打工、實習的打卡紀錄、薪資表等證據，確定都符合法令規定。楊玉惠說，目前沒有查出任何重大違失，更沒有部分媒體報導強迫穆斯林學生吃豬肉等情況，「台灣人會這麼惡質嗎？怎麼可能，這對台灣形象傷害是很大的。」她表示，教育部對所有來台學生，都是以照顧台灣孩子的心情在照顧，不允許學校或廠商有任何不公平的待遇，也絕對不會姑息，有疑義就會去查，但查了沒問題，也要還給學校清白。
媒體報導印尼官方決定暫停讓學生來台，楊玉惠表示，目前外交單位沒有接到任何正式消息，只有看到媒體的報導，印尼駐台代表處官員昨天有派員在教育部的陪同下，到醒吾科技大學瞭解實際狀況，並把相關訊息傳回印尼。楊玉惠也提到，駐印尼台北經濟貿易代表處代表陳忠今天已在印尼雅加達召開記者會澄清，相信印尼政府瞭解實情後，不會真的發出禁令。印尼學生來台就學，是雙贏的政策，對學生、兩國關係、台商都有利。
記者追問，專班實習和打工內容是否與學習相關。楊玉惠表示，已提醒各校必須制訂實習計畫，不能把實習當作一成不變的工作，必須讓學生有機會到各個單位歷練學習。醒吾科大目前是第一年的實習，會持續瞭解學校是否有妥善安排後續課程。
醒吾科大國際長國安民表示，部分媒體聽片面之詞，而有明顯的錯誤。例如說打工學生一天要包裝3萬片隱形眼鏡，用數學算一算就知道不可能，事實是一天包裝3000片。國安民說，部分媒體沒有查證、做好平衡報導，不僅傷害醒吾科大，也對台灣傷害非常大，今天上午已委託律師到台北地檢署提告，後續將委託律師處理。
台北港化學儲槽遷移環評放行 倉儲區填海目的惹議
2018年07月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環署20日舉辦第334次環評大會，其中台北港調整開發順序的環差案，雖然如小組所建議的通過，但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物，更優先於倉儲興建需求，則引發環評委員議論。
大會更一度探討，讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站，在台北港落腳的可能性是否更明確。不過，由於此案僅是環差審查，環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾，最後僅提出，建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。
此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及油品儲槽緊鄰社區，遭要求盡快搬離，預定要在2026年前遷建到第四期用地上，因此申請調整開發順序，要提前進行三、四期的圍堤工作。
原本臨時油品區位在東碼頭區，設置了包括47座化學、石油製品儲槽，由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺，因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨（化油）區，第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後，台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。
雖然在5月的第二次初審會議，此案就無太大爭議獲建議通過。不過，在大會中，卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見，但質疑該「物流倉儲區」的規劃。
詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順，已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例，質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性，其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應，空運海運性質不同，航空快速、海運量大需求不同，未來也會持續滾動檢討。
不過在一輪問答後，環委鄭明修認為，台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海，因此故意要慢慢填，但未來的用途其實是等填完再來說，再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為，既然如此，其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議，是否可以藉此案，將強化台北港作為三接站支援方案。
此外，現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出，從沒有哪個港區有規劃這麼大的綠地，要做為防風林方向也不對，而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議，要求台北港再做檢討。
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