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下面附上一則新聞讓大家了解時事
上任不到2小時 墨國市長竟遭當街槍殺
墨西哥瓦哈卡州特拉希亞科（Tlaxiaco, Oaxaca）新當選市長阿帕里希歐（Alejandro Aparicio Santiago）1日遭人當街槍殺身亡，距離他就職上任還不到2個小時。
根據報導，阿帕里希歐才剛剛完成宣誓，正帶著部分同僚步行到市政府，準備開第一場市政會議，就在途中被開槍擊中，與三名市議員被緊急送醫，最後因子彈射穿右肺造成的內出血而不幸身亡。一名市議員也因槍傷隔日傷重不治，另外2人持續留院治療。
阿帕里希歐來自墨西哥總統羅培茲（Andrés Manuel Lopez Obrador）的左翼「國家復興運動」（Morena）黨，也是過去半年間第6位喪命的政治人物。阿帕里希歐臉書影片顯示，許多人在槍擊發生後一時不知所措，另外一群村民則是痛毆扣押一名據信是嫌犯的男子。
瓦哈卡州檢稱此人是「J.M. V.」，據稱來自鄰近鄰近的恰帕斯州（Chiapas），曾在北墨西哥任職警察，已因涉及阿帕里希歐命案被捕，當局相信他是唯一與阿帕里希歐喪命有關的人，但民眾認為還有其他兇嫌，有報導稱行兇者有2人。羅培茲總統對阿帕里希歐身亡表達意外，尤其瓦哈卡州是墨國暴力事件較少的地方。
「國家復興運動」黨主席表示，在2017至2018年的大選期間，共152位公職人員被暗殺。《經濟學人》分析指出，墨西哥地方官員沒有重重隨扈，常會因取締貪汙與地方犯罪或涉入幫派犯罪而成為刺殺目標。案發的瓦哈卡州幫派犯罪並不嚴重，但地方民選官員常因土地糾紛而惹禍上身。州長穆拉特（Alejandro Murat Hinojosa）已表達譴責與致哀，並呼籲進行全面調查。
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一次刷卡，更多選擇…「市內火車應與地鐵、公車同價」
市主計長斯靜格(Scott Stringer)16日在法拉盛穆雷丘(Murray Hill)長島鐵路火車站前，發布「一次刷卡，更多選擇」(Expanding Access in One Swipe: Opening Commuter Lines to MetroCards)報告，呼籲大都會運輸署(MTA)將市內路段的火車票降到與地鐵、公車同價，並允許火車、地鐵和公車間免費換乘，多位民選官員和社區代表都到場支持此計畫。
斯靜格表示，紐約市的交通系統正處於危機，雖然通勤鐵路經過布朗士、布碌崙(布魯克林)和皇后區，但接近地鐵和公車票價四倍的昂貴票價，讓很多通勤者不得不放棄火車，改搭地鐵和公車，即使要花更多時間。
如果斯靜格的提議成為現實，長島鐵路(LIRR)和北線通勤鐵路(Metro-North)的高票價有望調降。他說，高峰時的單程火車票，布朗士站為9.25元，皇后區站為10.25元，如果乘客再換乘地鐵或公車，還需再購票，如此高的通勤費用給紐約人帶來很大經濟負擔。
報告顯示，北線通勤鐵路和長島鐵路共38個站，服務31個社區；其中18個站所在的社區沒有地鐵系統，這些社區居民中，82%為少數族裔，41%出生在國外，都高於紐約市的平均值。
斯靜格還說，票價過高還限制了民眾使用，火車高峰期常有很多空位，非高峰期的空座位甚至過半；例如長島鐵路早高峰期的平均空座數量為233，晚高峰為282。
「一次刷卡，更多選擇」計畫將影響這三個區共31個有北線通勤鐵路和長島鐵路的社區，以及140萬名以火車作為上下班唯一公共交通選擇的通勤者。斯靜格說，此計畫可幫助整合火車、地鐵和公車資源，將通勤時間縮短一半，延伸交通系統的範圍，緩解地鐵的擁擠等。
州參議員史塔文斯基(Toby Stavisky)表示，根據市主計長今年8月的經濟研究，大法拉盛地區過去六年商業增長了23%，在全市排名第四。近40%的民眾使用公共交通上下班；「7號地鐵高峰期總是人滿為患，降低長島鐵路票價可以改善7號線的擁擠。121元的30天無限次卡，若乘坐鐵路額外收取29元，是合理的價格。」
若要瀏覽市主計長的完整報告，可登錄：https://comptroller.nyc.gov/reports/expanding-access-in-one-swipe-opening-commuter-lines-to-metrocards/。
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