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商品訊息描述
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| 葷/素 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新幹線客貨兩用？ 日本JR醞釀中
將來在日本搭新幹線如果看到某個車廂載送的不是乘客而是貨物不用感到驚訝，因為JR九州為了活用轄下的新幹線，增加收益，正考慮進軍物流事業！
西日本新聞報導，由於日本物流業面臨嚴重的缺人狀況，JR九州規劃今年開始和宅配業者協調，確認在車站及車廂內的作業流程後，將利用載客率較低的新幹線班次作為客貨兩用列車，一旦有獲利可能，便考慮將其作為事業的一環來經營。
客貨兩用列車將使用由六節或八節車廂組成的既有列車班次和車廂，在客人較少的清晨或深夜時段，使用其中一個車廂專門用來運送貨物。配送區間自博多（福岡縣）到鹿兒島中央（鹿兒島縣），兩地南北遙遙相對，但只要1小時16分鐘車程即可抵達，具有時間上的優勢。有需求的話，也會納入位在兩地中間的熊本。
JR這項構思可望解決物流業因為網購流行導致的人手不足問題，也能減少運輸公司的二氧化碳排放量，更能增加自己公司的獲利，可說是一石多鳥，未來將陸續檢討如何有效率裝卸貨物以及如何在堆疊物品時不損傷到座椅。
JR九州的鐵道事業在2017年4月～2018年3月這一年雖保住了282億日圓的營業收益，但扣除來自政府的補助金後，實際上是負債20億日圓。由於九州鄉下地方地大人稀，加上人口減少等因素，如何提升包含新幹線在內的鐵道事業整體收益成了重要課題，也才有了藉由物流事業確保收益來源的想法。
日本過去也曾有業者利用新幹線運送貨物，但由於會影響到軌道維修或設備檢查等，只限於短期活動或實驗性質，像JR九州這樣考慮將送貨事業化的例子還是頭一遭。
綠議員提案譴責中國 藍營提但書
【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】台中市議會民進黨團1日決定向議會提案，要求以台中市議會名義，譴責中國取消台中市東亞青運主辦權，並支持台中市政府提出申復。民進黨團總召李天生期望國民黨議員一起支持參與連署，共同為台中市發聲。但國民黨團書記長李中認為，在台中市長林佳龍未針對國際奧委會的內容提出說明之前，國民黨議員不會參與提案。
李天生召開記者會指出，根據民調，國人有60.1%對東亞青運主辦權遭取消感到生氣，54.8%國人認為應譴責中國打壓，並有84%民眾贊成政府申復到底。中國日前因民間發起東京奧運正名公投取消台中市東亞青運主辦權，但人民依法提出公投訴求屬於民主精神的一環，不容許任何的政治打壓。中國此舉，也有違奧運精神。
李天生說，台中市議會身為台中市最高民意機關，不能置身事外。民進黨團1日會在議會提案，譴責中國取消東亞青運，支持市府提出申復，並歡迎國民黨及不分黨派議員參與連署。
「林佳龍的國際記者會並未針對國際奧委會的函文內容提出說明」，國民黨書記長李中則指出，國際奧委會的來函已說得很清楚，部分人士發起的東京奧運正名，國際奧委會不能認可，並決議要求台灣須遵守洛桑協議的內容；而台中市政府也有收到這份函文。但民進黨議會黨團事後卻又配合紀政等人召開正名公投連署記者會，導致東亞青運被取消。林佳龍在國際記者會上，完全未對國際奧委會的決議清楚說明。林佳龍應清楚對外說明國際奧委會的訴求，否則國民黨議員不會共同連署此一提案。
雖然民進黨台中市議會黨團曾於五月上旬召開記者會，號召連署支持紀政發起的東京奧運正名公投，並以十萬份為台中連署目標。但有綠營議員私下指出，在民進黨團召開那場記者會不久，就接到某位民進黨立委告知，希望公投連署低調一點。因此，實際上台中市綠營議員並沒有大動作進行這項公投連署，而採「低調處理」。
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