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商品訊息描述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
淡海輕軌取得營運許可 行車安全無虞
(記者黃秀麗新北報導)新北市政府表示,淡海輕軌通車期程早在103年發包就已宣布於今年底完工且經由委員初勘、履勘等程序,最後由交通部審核通過,一切按照原訂期程「準時完工」,絕非政治考量,臺灣要建立依計畫核定工期完成的典範,不要延宕後通車,三環三線都以計畫核定工期克服不可抗力因素來完成為目標。
新北捷運公司也說明,淡海輕軌的ATP是輔助限速的裝置,輕軌平均時速只有20多公里,主要靠駕駛員目視駕駛,這跟時速130公里高速行駛的普悠瑪、高鐵的ATP自動保護系統完全不同,一般輕軌系統並沒有ATP裝置,淡海輕軌是以最高的安全標準才加裝ATP,淡海輕軌穩定性測試都已通過委員的初勘、履勘,也取得IV&V的國際獨立機構驗證報告,並無任何異常情形,確認行車安全無虞,民眾可放心搭乘。
新北捷運公司進一步說明:
1、 交通部12月10日現場履勘當天共9位委員搭乘的列車分別為106車(營運組)及107車(土建組/機電組),經詢問當天值勤司機員,並未執行過輔助限速系統(ATP )之隔離操作。經詢問履勘當天行控中心值班主任控制員(CC)及交通控制員(TC),於整合輕軌管理系統(ITMS)上,亦無蹦現列車ATP隔離之警示訊號。經檢視12/10 當天ITMS 事件紀錄資料,亦無ATP被隔離之警示訊息。
2、 捷運所追求的就是安全與穩定,新北捷運公司駕駛員均須符合行車人員技能體格檢查規定,體格檢查合格並經基礎訓(36小時)、進階訓(92小時)、適應訓(120小時),總計208小時訓練,目前完成授證人數為32位,並已將訓練成果報府備查完成授證,我們每一個從業同仁,都有這個認知,更把安全,當做唯一原則,沒有任何例外。
3、 淡海輕軌,不論是初勘或履勘,所有委員都是專業且公正的外部委員,過程不但有IV&V國際獨立機構的驗證,也都是以檢視安全與穩定,作為通過與否的標準,更必須取得交通部的營運許可,才能進行通車。(自立晚報2018/12/22)
圖說:新北捷運公司總經理吳國濟表示 淡海輕軌取得交通部營運許可 行車安全無虞
MLB》自由球員市場前瞻:洋基鎖定柯賓?鐵牛棚能否維持戰力?
紐約洋基在先發投手壓制不了波士頓紅襪打線的情況下,在美聯分區系列賽以1比3遭到淘汰,球季也提前結束,休賽季期間先發投手的補強自然是一大重點,而洋基鐵牛棚陣中的靈魂人物:羅伯森(David Robertson)合約也即將到期,能否將羅伯森留下以保持牛棚陣容的完整也是洋基必須面對的問題,《紐約每日新聞報》知名專欄作家麥登(Bill Madden)分別將今年將變成自由球員的知名投手列出來,分析各球員未來的動向。
先發投手篇
1.柯賓(Patrick Corbin)
出身自紐約的柯賓,今年位亞歷桑納響尾蛇先發出賽33場,200局的投球繳出生涯最佳的3.15防禦率,先前就曾傳出洋基希望將陣中的葛雷(Sonny Gray)出清,以便在休賽季找來柯賓,而柯賓本人似乎也有相當高的意願批上條紋衣,儘管球迷多少會懷疑來自美聯西區的投手能否適應美聯東區的競爭,不過如果柯賓來到洋基投出好表現,也不需要太過訝異。
2.莫頓(Charlie Morton)、凱戈(Dallas Keuchel)
衛冕軍休士頓太空人在今年球季將會贏來兩難的局面,老將莫頓與前塞揚獎得主凱戈的合約都將到期,做為太空人的第3號先發,莫頓仍然繳出15勝3敗、防禦率3.13的優異成績單,太空人並沒有什麼不留下莫頓的理由,除非有球隊願意開出4年的長約;不過凱戈的情況又與莫頓不盡相同,比起去年2.90的防禦率,凱戈在今年的防禦率飆漲到3.74,被安打數也是生涯新高的211支,若將凱戈留下卻無法拿出更優異的表現,太空人的戰力也多少會受到打擊。
3.哈普(J.A.Happ)
儘管哈普已經來到36歲,不過在美聯東區仍有一定程度的宰制力,對於想要擊敗世仇紅襪的洋基來說,仍然會是先發輪值的首選之一,而且哈普並沒有要爭取2年以上、包含球員選擇權的合約,所以洋基留下哈普的機率依舊相當高。
4.漢默斯(Cole Hamels)
在去年與達比修有簽下一份6年1.26億美金(約38.8億台幣)的愚蠢合約,再加上王牌左投列斯特(Jon Lester)表線逐漸下滑,芝加哥小熊或許沒有太多選擇的空間,只能選擇執行漢默斯1年2000萬美金(約6.16億台幣)的球員選擇權,畢竟漢默斯仍然是小熊陣中表現最出色的先發投手之一。
洋基牛棚的靈魂人物羅伯森合約即將到期,是否會與洋基續約仍是未知數。 (美聯社)
後援投手篇
1.金布雷爾(Craig Kimbrel)
有趣的是,紅襪能否拿下今年的美聯冠軍,關鍵之一就在於金布雷爾能否撐起紅襪較為貧弱的牛棚陣容,金布雷爾在今年季後賽的防禦率飆升到了生涯最高的10.8,如果紅襪最終無法如願拿下世界大賽冠軍,牛棚必定是紅襪球團優先補強的部份,金布雷爾是否會留在紅襪也是未知數。
2.羅伯森(David Robertson)
外界無法得知羅伯森前幾天為何開除自己的經紀人,不過這並不代表羅伯森不會與洋基續約,除非有其他球隊認為33歲的羅伯森仍然可以擔任終結者,但是洋基或許會開出更優渥的合約留下這名球隊的領導者。
3.歐塔維諾(Adam Ottavino)
今年自由球員名單上最有趣的球員,非科羅拉多洛磯的歐塔維諾莫屬,今年在77.1局的投球中繳出了2.43的防禦率,送出112次三振,並拿下了34次中繼成功與6次救援成功,如果洋基還打算持續增強牛棚,也不擔心付出一些代價,歐塔維諾也不失為一個好選擇。
4.米勒(Andrew Miller)
2年前為洋基效力時,米勒可以說是聯盟中最棒的後援左投,不過由於受到膝蓋傷勢影響,米勒的身手受到相當嚴重的影響,防禦率也從去年的1.44飆升到4.24,不過如果洋基最終選擇放棄布里頓(Zach Britton)、讓米勒再次回鍋,球迷也不用太過意外。
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